1、上海港：5150.6 万标箱，连续 15 年蝉联全球第一。其位于长江入海口，是中国沿海的中心枢纽港，拥有先进的港口设施和高效的物流运作体系，且上海及长三角地区发达的制造业和外向型经济为其提供了充足货源。

2、宁波舟山港：3930 万标箱，全球第三。该港口依托宁波和舟山的优良港湾，整合资源后形成了巨大的港口集群，在铁矿石、原油等大宗商品运输方面具有显著优势，同时也是集装箱运输的重要枢纽。

3、深圳港：3338 万标箱，增速 11.7%，全国第一。作为中国南方的重要港口，紧邻香港，在珠江三角洲地区的对外贸易中发挥着关键作用，其高效的港口服务和对新兴市场的开拓使其吞吐量保持在较高水平。

4、青岛港：3087 万标箱，是北方第一大集装箱港，也是自动化标杆和东北亚枢纽，在冷链物流和集装箱转运方面有一定特色，其董家口港区建成全球首个智能空轨集疏运系统，运输效率提升 30%。

5、广州港：2607 万标箱，是珠三角核心港口，也是千年商都广州的门户，在珠江三角洲地区的内河航运和对外贸易中都有重要作用，其不断完善的港口设施和航线网络使其吞吐量稳步增长。

6、天津港：2329 万标箱，是京津冀地区的重要出海口，在北方地区的货物集散和对外贸易中占据重要地位。

7、厦门港：1225 万标箱，是东南沿海的重要港口，在对台贸易和东南亚航线方面有独特优势。

8、苏州港：967 万标箱，是长江最大集装箱码头。

9、北部湾港：902 万标箱，面向东盟的西部陆海新通道，2024 年集装箱吞吐量增速超 15%，受益于中国 — 东盟贸易增长及西部陆海新通道建设。

10、日照港：671 万标箱，增速领先，散粮码头规模最大。